2026 – Forfait mobilité durable (FMD) et vélo d’entreprise : Le guide complet

En faveur de votre responsabilité sociétale des entreprises (RSE), vous souhaitez entamer une politique de mobilité plus durable pour votre entreprise. Parmi les dispositifs les plus utiles figure le forfait mobilités durables, aussi appelé forfait mobilité durable (FMD). Issu de la Loi d’orientation des mobilités (LOM), il aide les employeurs à encourager une mobilité plus écologique auprès de leurs salariés pour les trajets domicile-travail. Mais concrètement, comment fonctionne le forfait mobilité durable ? Quels sont ses avantages, ses limites et ses plafonds en 2026 ? Est-il compatible avec une politique de vélo en entreprise, de vélos collaborateurs ou de vélos de fonction ? Et comment mieux utiliser ce budget mobilité grâce à une plateforme comme AZFALTE Open ? Réponses dans ce guide complet sur le forfait mobilité durable.

Qu’est-ce que le forfait mobilité durable ?

Le forfait mobilités durables (FMD) permet aux employeurs de prendre en charge les frais de transport personnels des salariés lorsqu’ils utilisent, pour leurs trajets domicile-travail, un moyen de transport alternatif à la voiture individuelle. Dans le secteur privé, cette prise en charge est facultative. Lorsqu’elle est mise en place, elle peut être exonérée de cotisations sociales et d’impôt sur le revenu dans certaines limites. Le forfait mobilité durable peut également être versé sous forme de titres-mobilité. Le FMD a remplacé les anciennes indemnités kilométriques vélo (IKV) et les indemnités forfaitaires de covoiturage. Le salarié n’a donc plus à justifier un nombre précis de kilomètres parcourus, mais il doit fournir à son employeur une attestation sur l’honneur ou des justificatifs de paiement permettant d’attester l’usage d’un mode de transport éligible. Dans le secteur privé, le forfait mobilité durable peut bénéficier aux salariés en CDI, CDD, à temps partiel, intérimaires, apprentis ou stagiaires. Lorsqu’il est instauré, il doit bénéficier de manière équivalente à l’ensemble des salariés pouvant y prétendre. Pour les salariés à temps partiel, l’application dépend de la durée du travail : au-delà de 50 % du temps légal ou conventionnel, le FMD s’applique comme pour un temps plein ; en dessous, il est proratisé. Dans le service public, le forfait mobilités durables est également largement déployé. Il concerne les fonctionnaires et contractuels, avec des règles spécifiques de déclaration, de calcul et de versement. Les agents disposant d’un logement de fonction, d’un véhicule de fonction ou d’un transport gratuit organisé par leur administration n’y ont pas droit.

Quels sont les déplacements ouvrant droit au forfait mobilité durable ?

Le forfait mobilité durable vise les modes de transport alternatifs utilisés pour les trajets domicile-travail. Dans le secteur privé, les moyens de transport pris en charge sont notamment les suivants :

• le vélo personnel, y compris le vélo à assistance électrique ;
• le covoiturage, en tant que passager ou conducteur ;
• les engins de déplacement personnels, cyclomoteurs et motocyclettes en location ou en libre-service ;
• l’autopartage de véhicules à faibles émissions ;
• les engins de déplacement personnel motorisés électriques : trottinettes, monoroues, gyropodes, hoverboards, etc. ;
• les transports publics hors abonnement.

Dans le secteur privé, certains moyens de transport sont explicitement exclus du FMD, notamment les véhicules personnels thermiques ou électriques utilisés seuls, les taxis et VTC, le train et la marche à pied. Pour le service public, les règles diffèrent : le forfait mobilités durables peut être accordé aux agents utilisant notamment le vélo, le covoiturage, un engin de déplacement personnel motorisé ou certains services de mobilité partagée. Le seuil minimal annuel d’usage est aujourd’hui de 30 jours par an, avec une modulation selon la quotité de travail. Au-delà du cadre réglementaire, ces mobilités durables ont aussi vocation à encourager une réduction plus large de l’empreinte carbone des déplacements du quotidien.

Qui finance le forfait mobilité durable ?

Le forfait mobilité durable est financé par l’employeur. Dans le secteur privé, il n’est pas obligatoire et n’a pas de montant minimum ni maximum légal : son montant et ses critères d’attribution peuvent être définis par accord d’entreprise, accord inter-entreprises ou accord de branche. En l’absence d’accord collectif, l’employeur peut le mettre en place par décision unilatérale, après consultation du Comité social et économique (CSE) s’il existe. En outre, la loi LOM oblige les entreprises de plus de 50 salariés à traiter le sujet des mobilités dans le cadre des négociations annuelles obligatoires.

Quand est versé le forfait mobilité durable ?

Lorsqu’il est mis en place, le forfait mobilités durables peut être versé sur le bulletin de paie ou sous forme de titres-mobilité. Le montant de la prise en charge doit être mentionné sur la fiche de paie. Les titres-mobilité sont une solution de paiement dématérialisée et prépayée, comparable dans son usage à une carte dédiée. Ils peuvent servir à régler de nombreuses dépenses éligibles, parmi lesquelles :

• l’achat de cycles et de vélos à assistance électrique ;
• l’achat d’équipements et accessoires vélo ;
• l’entretien et la réparation de cycles ;
• l’assurance vélo ;
• l’accès à un stationnement sécurisé pour cycles ;
• la location de vélos, d’engins de déplacement ou de véhicules propres ;
• les services de covoiturage ;
• les titres de transport en commun ;
• dans certains cas, le carburant ou la recharge électrique.

C’est précisément ce qui renforce l’intérêt d’une solution comme AZFALTE Open : AZFALTE Open n’est pas une alternative au forfait mobilité durable, mais une façon plus simple, plus accompagnée et plus utile de le consommer lorsqu’il existe. La plateforme peut aider les salariés à utiliser leur budget mobilité pour un vélo, des accessoires, des services, de l’entretien, de l’équipement ou un second besoin vélo, tout en donnant à l’employeur une expérience plus lisible et plus valorisante. L’intérêt d’AZFALTE Open va même au-delà du seul FMD. La plateforme peut être ouverte à tous les collaborateurs, avec ou sans forfait mobilité durable, y compris à ceux qui disposent déjà d’un vélo de fonction et souhaitent accéder à des accessoires, des services, de l’entretien, de l’assurance, de l’équipement complémentaire ou à un second vélo pour un autre usage. Dans le service public, le versement du FMD intervient l’année suivant celle de la déclaration de l’agent.

Quel est le montant du forfait mobilité durable ?

À la différence de l’ancienne indemnité kilométrique vélo, le montant du forfait mobilité durable est forfaitaire. Dans le secteur privé, le montant versé par l’employeur est libre, mais les plafonds d’exonération applicables sont aujourd’hui les suivants :

• 600 € par an et par salarié, dans le cas général, avec un maximum de 300 € pour la prime carburant ;
• 900 € par an et par salarié au total en cas de cumul avec la prise en charge des abonnements aux transports publics ou des services publics de location de vélos.

Depuis 2025, en cas de cumul du FMD avec la prise en charge des abonnements de transport public et avec une prime carburant, la prime carburant n’est pas exonérée dans ce cumul. Il faut donc bien distinguer le budget versé, les dépenses financées et le régime social et fiscal applicable. Pour les agents du service public, le montant du forfait mobilités durables dépend du nombre de jours d’utilisation déclarés :

• 100 € pour une utilisation comprise entre 30 et 59 jours ;
• 200 € pour une utilisation comprise entre 60 et 99 jours ;
• 300 € pour une utilisation d’au moins 100 jours.

Dans le secteur privé, le forfait mobilité durable est cumulable avec la prise en charge obligatoire de 50 % des abonnements aux transports publics ou à un service public de location de vélos. Dans ce cas, l’exonération globale peut aller jusqu’à 900 € par an. L’ancien plafond de 800 € n’est donc plus à jour. Dans le service public, le FMD est également cumulable avec le remboursement partiel du titre de transport en commun ou de l’abonnement à un service public de location de vélos.

Pourquoi mettre en place le forfait mobilité durable dans son entreprise ?

Les avantages du forfait mobilité durable

Par son régime social et fiscal, le forfait mobilité durable encourage les entreprises à mettre en place les mobilités durables auprès de leurs collaborateurs, dans une logique à la fois écologique, flexible et multimodale. Il facilite les trajets domicile-travail à vélo, en covoiturage, en transports publics ponctuels ou en mobilité partagée. Le FMD est également intéressant parce qu’il peut être utilisé de manière très concrète : achat de vélo, accessoires, services, entretien, assurance, stationnement sécurisé, ou encore consommation ponctuelle de transports et services de mobilité. C’est aussi ce qui rend une plateforme d’usage comme AZFALTE Open particulièrement pertinente : elle permet de donner plus de lisibilité, plus d’accompagnement et plus de valeur au budget mobilité, au lieu d’en faire un simple remboursement théorique. Au-delà des avantages pratiques, le forfait mobilité durable vélo constitue aussi un signal fort en matière d’engagement environnemental, de qualité de vie au travail et de marque employeur. Il est d’autant plus intéressant qu’il peut aujourd’hui s’intégrer dans une approche plus large, combinant budget mobilité, politique vélo en entreprise et services associés.

Les limites du FMD

Si le forfait mobilité durable présente de nombreux atouts, il présente aussi quelques limites :

• en l’absence de solution dédiée ou de titres-mobilité, le collaborateur peut devoir avancer certains frais ;
• un simple remboursement est souvent moins visible et moins engageant qu’un vélo de fonction ou qu’une vraie plateforme de services ;
• le FMD, à lui seul, ne crée pas toujours une expérience collaborateur différenciante ;
• dans certaines situations, le plafond d’exonération peut être rapidement atteint, notamment en cas de cumul avec les abonnements transports ;
• certains salariés n’y sont pas éligibles, notamment lorsqu’ils disposent déjà d’un véhicule de fonction, d’un logement de fonction sur le lieu de travail ou d’un transport gratuit organisé par l’employeur.

Les limites du FMD ne remettent pas en cause son intérêt, mais elles montrent qu’un budget mobilité fonctionne encore mieux lorsqu’il s’inscrit dans une expérience plus claire et plus accompagnée. Pour découvrir d’autres modes de mobilité en entreprise, nous invitons à visionner notre webinaire sur les solutions de mobilité.

Comment instaurer le forfait mobilité durable vélo pour son entreprise ?

Nous l’avons vu, fournir un véhicule de fonction est souvent plus bénéfique à la marque employeur qu’un simple remboursement de frais. Offrir ou louer un bien personnel à ses employés constitue un engagement plus visible dans la perception des collaborateurs. Aussi, la location d’un vélo de fonction mérite d’être envisagée au même titre que la mise en place du forfait mobilité durable. Ces deux aides à la mobilité sont tout à fait compatibles. Selon votre politique et vos moyens, vous pouvez les cumuler, offrir le choix à vos salariés, ou encore les compléter par une plateforme plus large comme AZFALTE Open.

Cumuler forfait mobilité durable et vélo de fonction

Cumuler vélo de fonction et forfait mobilité durable permet de construire une politique de mobilité plus complète, tout en profitant des leviers fiscaux et sociaux existants. En effet, le vélo d’entreprise donne lieu à une réduction d’impôt pour les entreprises qui mettent gratuitement à disposition de leurs salariés une flotte de vélos pour les trajets entre le domicile et le lieu de travail, dans la limite de 25 % des frais engagés pour l’achat ou l’entretien de cette flotte. Le choix du cumul est particulièrement intéressant pour les entreprises ayant l’ambition d’enclencher un vrai virage de la mobilité collaborateurs en vue de réduire leur empreinte carbone. Ainsi, les salariés vivant en périphérie urbaine peuvent profiter de déplacements multimodaux. Ils peuvent combiner vélo et transports en commun, soit au ticket grâce au FMD, soit via la prise en charge obligatoire de l’abonnement. Par exemple : un pass Navigo et un vélo pliant, ou des trajets en TER avec son VAE. Lorsque le vélo de fonction est le véhicule principal, le forfait mobilité durable peut aussi permettre de financer du covoiturage, des titres de transport ponctuels, des accessoires, de l’entretien, de l’assurance ou encore des services utiles au quotidien. Autre possibilité offerte par le cumul des dispositifs : permettre aux vélotafeurs de s’équiper de manière plus complète. Par exemple : un vélo de ville et un vélo loisir, ou un vélo principal complété par un budget d’accessoires, de sécurité et de maintenance. Dans cette logique, AZFALTE Open permet d’ajouter une couche de simplicité et de valeur. La plateforme peut aider à orienter les collaborateurs selon leur profil, leurs droits et leurs besoins, qu’il s’agisse de consommer leur FMD, d’accéder à des services vélo, d’équiper un vélo existant ou de compléter un dispositif déjà en place. Bien sûr, cumuler ces différentes aides à la mobilité signifie aussi plus de dépenses. En cas de budget limité, il est possible de laisser le choix à ses salariés ou de réserver certains compléments à des publics prioritaires.

Donner le choix entre le vélo de fonction et le FMD

Il est tout à fait logique que selon son lieu de domicile, son organisation de travail et ses contraintes personnelles, les besoins de mobilité diffèrent et orientent soit vers le vélo de fonction, soit vers le forfait mobilité durable vélo. Vous pouvez donc donner le choix à vos salariés entre l’une de ces deux solutions. Ce choix n’a d’ailleurs pas à être immuable : si le forfait mobilité durable est choisi, le salarié peut décider de passer au vélo de fonction quand il le souhaite par la suite. Cela peut notamment permettre de tester un usage vélo avant de s’engager dans une solution plus complète. Les collaborateurs qui possèdent déjà un bon vélo sélectionneront peut-être le FMD afin de financer l’entretien annuel, les accessoires, l’assurance ou le stationnement sécurisé. En revanche, ceux qui n’ont encore jamais pratiqué le vélotaf préféreront certainement un vélo de fonction neuf, entretenu et assuré, avec une initiation à la pratique du vélo en ville. De même, les salariés qui souhaitent passer sur un vélo électrique apprécieront la location d’un vélo de fonction, le coût d’achat et d’entretien d’un VAE restant élevé. Mais cette opposition entre FMD et vélo de fonction n’est plus la seule façon de penser une politique mobilité. Une plateforme comme AZFALTE Open permet aussi d’ouvrir une solution à des profils plus variés : salariés bénéficiant du FMD, collaborateurs sans FMD, utilisateurs déjà équipés d’un vélo de fonction, ou encore personnes ayant besoin d’un second vélo, d’accessoires, de services ou d’un accompagnement complémentaire. Vous l’aurez compris, si vous êtes dans l’optique de développer votre politique de mobilité à vélo, proposer un vélo de fonction à certains collaborateurs peut être très incitatif. Mais cela n’empêche pas d’élargir votre dispositif grâce au forfait mobilité durable et à une plateforme plus ouverte, capable de répondre à des besoins différents selon les profils. Enfin, vous pouvez choisir d’allouer une enveloppe financière identique par salarié pour plusieurs options, ou d’attribuer une prise en charge supérieure pour le vélo de fonction si vous souhaitez devenir une entreprise pro-vélo. Il n’existe par ailleurs pas de plafond légal de prise en charge pour le vélo de fonction. Cette enveloppe supplémentaire peut être accordée selon les critères afférents à votre politique vélo. Par exemple, vous pouvez décider d’accorder une prise en charge plus importante pour les jeunes parents, afin de les inciter à utiliser un vélo long tail ou cargo. En conclusion, le forfait mobilité durable constitue une belle avancée en matière de mobilité collaborateurs. Il répond à la demande de flexibilité croissante des salariés, facilite la mise en place d’un plan de mobilités durables en entreprise et se cumule avec d’autres dispositifs utiles, notamment la prise en charge des transports publics. Il est d’autant plus intéressant aujourd’hui qu’il peut financer bien plus qu’un simple trajet : vélo, entretien, accessoires, services, assurance, stationnement ou mobilité partagée. Si votre entreprise souhaite faire une place plus importante au vélo, le vélo de fonction reste une solution particulièrement incitative. Et si vous souhaitez aller plus loin dans l’usage, la lisibilité et l’ouverture de votre politique mobilité, AZFALTE Open permet de mieux consommer le FMD lorsqu’il existe, mais aussi d’ouvrir une plateforme utile à tous les collaborateurs, avec ou sans FMD, y compris pour compléter un vélo de fonction existant. Cela constitue une belle preuve de vos engagements RSE et marque employeur.